Leasing social 2025 : grâce aux CEE, l’électrique devient enfin accessible à tous
- Hervé Zandrowicz
- 28 août
- 3 min de lecture
Le leasing social électrique fait son grand retour dès le 30 septembre 2025, de manière durable (jusque 2030). Cette fois, il change d’échelle et de financement : le dispositif repose désormais sur les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE), un mécanisme auquel nous contribuons directement en tant que mandataire CEE.
Ce basculement marque une étape importante : l’accès à la mobilité durable n’est plus un luxe, mais un droit ouvert aux ménages modestes.

Un dispositif maintenant financé par les CEE

En 2023-2024, l’État avait pris en charge le financement du leasing social. Son succès fulgurant a conduit à son interruption 1.5 mois après son lancement, mais aussi à sa reconduction en 2025. Désormais, ce sont les fournisseurs d’énergie et les acteurs des CEE qui garantissent la viabilité du programme. Concrètement :
Une aide jusqu’à 7 000 € par véhicule vient réduire le coût de location,
Les ménages éligibles peuvent accéder à une voiture électrique à moins de 200 €/mois, sans apport,
Chaque loueur doit proposer au moins une offre à moins de 140 €/mois.
Grâce aux CEE, le dispositif est prévu jusqu’en 2030, avec un budget global d’environ 369 millions d’euros et un objectif minimal de 50 000 véhicules électriques mis en circulation, dont 5 000 en zones à faibles émissions (ZFE).
Quelles sont les conditions d’éligibilité ?

Pour en bénéficier, les critères sont clairs :
Revenu fiscal de référence par part ≤ 16 300 €,
Usage du véhicule pour le travail (trajet domicile-travail > 15 km ou > 8 000 km/an professionnels),
Signature d’un contrat de 3 ans minimum en LOA ou LLD.
Ces conditions visent à cibler les foyers qui ont réellement besoin d’un véhicule pour travailler et se déplacer au quotidien.
Le rôle clé des CEE : notre expertise à votre service

En tant que mandataire CEE, nous jouons un rôle essentiel dans ce programme :
Nous accompagnons les loueurs et les partenaires de la filière automobile pour structurer leurs offres,
Nous assurons la mobilisation des financements CEE pour que les ménages bénéficiaires profitent de loyers réduits,
Nous contribuons ainsi à transformer la transition énergétique en opportunité sociale.
En synthèse : l’électrique devient un droit, pas un privilège

Alors que les fonds d’État avaient financé l’édition précédente, ce sera désormais les fournisseurs d’énergie qui prendront le relais. Redoutable relais énergétique, ils contribueront à l’aide via les CEE, institutionnalisant ainsi un partenariat vertueux entre transition écologique et justice sociale.
Cette nouvelle étape permet à la France de franchir un cap : rendre la voiture électrique accessible à tous, en particulier aux foyers qui en ont le plus besoin.
C’est une avancée sociale, écologique et économique. Et en tant que mandataire CEE, nous sommes fiers de participer activement à ce mouvement.
Éléments clés | Détails |
Début du dispositif | 30 septembre 2025 |
Durée des contrats | ≥ 3 ans (LLD ou LOA) |
Loyer mensuel | < 200 €, avec une offre < 140 €/mois obligatoire |
Aide maxi | Jusqu’à 7 000 € par véhicule |
Financement | Par les CEE (fournisseurs d’énergie) |
Objectif | ≥ 50 000 véhicules ; ≥ 5 000 en ZFE |
Budget | ~369 M€ sur 2025-2030 ; 41 TWh cumac |
Éligibilité | Revenu ≤ 16 300 €, usage pro indispensable |
Candidature loueurs | Via ADEME, avant le 19/09/2025 |
Sources : Ministère de l'économie, L'argus, Services Publics, Mobilians, Vivacar
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