Publié au Journal Officiel le 22 juillet 2026, le nouvel arrêté modifiant les fiches d'opérations standardisées TRA-EQ-114, TRA-EQ-117 et TRA-EQ-129 entrera en vigueur le 1er septembre 2026. Son objectif est clair : renforcer la fiabilité des dispositifs de financement des véhicules électriques via les Certificats d'Économies d'Énergie (CEE), tout en ciblant davantage les aides vers les ménages et les véhicules répondant aux critères fixés par l'État.

e premier semestre 2026 marque un tournant pour le marché automobile français. Après une année 2025 marquée par les hésitations des consommateurs et l'évolution des dispositifs d'aide, l'électrique affiche une croissance spectaculaire. Les immatriculations de véhicules électriques progressent de plus de 60 % sur un an et atteignent désormais presque 1/3 des ventes de véhicules particuliers neufs.

Avec l'arrêté du 29 mai 2026, une nouvelle logique apparaît. Désormais, la performance énergétique n'est plus l'unique critère pris en compte. Pour bénéficier des bonifications associées aux fiches BAR-TH-171 et BAR-TH-172, certaines pompes à chaleur devront également répondre à des exigences de qualité et de résilience industrielle.