À compter du 1er septembre 2026, une nouvelle bonification CEE est créée pour accompagner l’acquisition ou la location de véhicules électriques neufs destinés à l’activité de taxi. À la clé : jusqu’à 667 800 kWh cumac bonifiés selon le profil du bénéficiaire et la fabrication du véhicule et de sa batterie dans l’Espace économique européen. Une nouvelle opportunité commerciale à exploiter rapidement pour les concessionnaires.

Nouvelles catégories de ménages, évolution des bonifications, création du statut « gros rouleur », nouvelles pièces justificatives… À compter du 1er septembre 2026, les règles applicables aux CEE Mobilité évoluent en profondeur. Les concessionnaires doivent adapter dès maintenant leur parcours de vente et de constitution des dossiers.

Publié au Journal Officiel le 22 juillet 2026, le nouvel arrêté modifiant les fiches d'opérations standardisées TRA-EQ-114, TRA-EQ-117 et TRA-EQ-129 entrera en vigueur le 1er septembre 2026. Son objectif est clair : renforcer la fiabilité des dispositifs de financement des véhicules électriques via les Certificats d'Économies d'Énergie (CEE), tout en ciblant davantage les aides vers les ménages et les véhicules répondant aux critères fixés par l'État.

e premier semestre 2026 marque un tournant pour le marché automobile français. Après une année 2025 marquée par les hésitations des consommateurs et l'évolution des dispositifs d'aide, l'électrique affiche une croissance spectaculaire. Les immatriculations de véhicules électriques progressent de plus de 60 % sur un an et atteignent désormais presque 1/3 des ventes de véhicules particuliers neufs.

Avec l'arrêté du 29 mai 2026, une nouvelle logique apparaît. Désormais, la performance énergétique n'est plus l'unique critère pris en compte. Pour bénéficier des bonifications associées aux fiches BAR-TH-171 et BAR-TH-172, certaines pompes à chaleur devront également répondre à des exigences de qualité et de résilience industrielle.

20 après leur création, les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) entrent dans une nouvelle phase. La 5ᵉ période (2022-2025) aura été celle de tous les records — en volumes, en complexité, mais aussi en contrôles. La 6ᵉ période (2026-2030), elle, s’annonce comme celle de la maturité et du durcissement.

Dans le cadre d'un partenariat technologique avec AllToo, Ecoway Partners bénéficie maintenant d'un nouvel outils digital avec un moteur IA, dédiés à la gestion des CEE pour les pompes à chaleur (PAC).

Depuis plusieurs années, la transition énergétique en France repose sur divers dispositifs incitatifs pour encourager les ménages et les entreprises à adopter des comportements plus durables. Parmi eux, MaPrimeRénov’ pour la rénovation énergétique des logements, et le Bonus Écologique pour l’achat de véhicules propres, étaient les piliers les plus visibles. Pourtant, en 2025, ces aides entament un virage majeur : leur disparition progressive. En parallèle, les CEE prennent le

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